汽車衛兵—帶來了全新的防盜器理念 讓您遠離丟車困擾

 “汽車衛兵”—四輪鎖定汽車防盜系統將遙控、密碼技術、機械鎖、液壓傳動功能有機結合，在剎車系統內串聯1個防盜主機，由密碼辯識方法來改變主機的雙向與單向，防盜設定期間主機維持單向，將剎車踏板踩下，則剎車油路無法回流，達到剎車鎖定的防盜效果.，真正具備主動防盜防搶的功能，使用方便，即使不良之徒拿到了汽車原配鑰匙，發動引擎，破坏電子系統也無法開走或拖走汽車，只有車主才能輕鬆開啟或解除汽車的防盜裝置.

★技術原理：經德國專業技師確認。

★性能效果：經臺灣十三年銷售，6萬台奔馳寶馬的見証。

★質量品質：三年保修的質量保証

2006年的中國汽車市場強勁增長40%，達到410萬輛，超過年銷量340萬輛的德國市場成為全球第三大汽車市場。2007年1－11月國產汽車產銷分別達到805.94萬輛和795.12萬輛，同比增長22.25%和23.19%，分別比2006年全年淨增77.97萬輛和73.52萬輛。11月當月，汽車產銷雙雙超過80萬輛。保守一點，2008年如果增幅保持20％的速度，那麼全年產銷量將達到1004萬輛。 中國將緊隨美國之後，在2010年之前成為全球第二大汽車市場，較低的汽車保有率、不斷增加的收入和不斷下跌的車價，中國擁有太多刺激銷量增長的因素。

車輛被盜時有發生 

據調查指出，每10秒世界上就有一輛車被盜，世界上偷車犯 愈演愈烈，美國每年有150輛汽車被盜，即每隔20秒就有一輛車被盜；西歐被盜汽車數量也是高達几百萬輛；在香港，每年有4000輛高級轎車失竊；而在國內的情況也是不容樂觀，每年發生的盜車案件几十萬多起，平均每天被盜400多輛，並且未來還將繼續增加。記者了解到，被盜車輛大多是在夜間因為隨意停放而被盜的。

車主防盜意識淡漠令人擔憂

在調查中，記者發現很多車主防到意識非常淡薄，隨機採訪了一些在無人看守的路邊停放的車主，一位車主說，他就在這附近辦事，時間也不長，所以就暫時停一下，很快就開走。一位車主則表示，他沒想過這種事情會發生在自己身上，路邊停一下，而且又是白天，應該問題不大。

車主認為晚上車子容易被盜，但是記者卻發現在不少小區附近及門口，晚上還是停放了不少機動車，隨着車輛的增多，小區車位不夠，不少車主把車停放在小區門口，認為離保安比較近，應該比較安全，而且不用繳費，還有一些車主對防盜產品更是不屑，他們認為，一輛車就几萬，十多萬，還要花几千去安裝防盜沒有必要，或是原車的防盜系統應該沒問題。

“汽車衛兵-四輪鎖定”汽車防盜裝置產品優越性

主 動 防 盜

本裝置是集機械、液壓、電子、密碼技術于一體的汽車防盜尖端產品。裝置啟動后，通過汽車制動系統，鎖定汽車四輪，即使歹徒拿到了汽車原配鑰匙或完全破坏電子系統，切斷裝置電源也無法移動汽車。其遙控指揮系統採用了滾動密碼技術，不可解，只有車主才能開啟或解除。

智 能 防 搶

若汽車被搶，車主只需輕按遙控啟動本裝置，歹徒只要踩過剎車后，車就再也無法移動。

破坏系統的難度極大

即使完全破坏該系統的電子部分，切斷系統的所有電源，也開動不了汽車。該系統遙控指揮系統採用了滾動密碼技術，不可解碼，只有車主才能開啟或解除。如果要完全拆除該系統，汽車即喪失剎車系統，盜賊不敢偷車；要恢復剎車功能，需要重新修理剎車系統，需超長時間及各種專業修理條件與技能，歹徒不可能同時具備這些條件。